Дороги Италии. Наверное, эта тема стоит все-таки отдельного разговора, когда поднимается вопрос о самостоятельных путешествиях. Потому что очень часто под самостоятельными путешествиями подразумеваются путешествия на собственном автомобиле.
Это является, пожалуй, одним из самых удобных, выгодных и комфортных видов самостоятельно организованного отдыха.
Лично мы всегда путешествуем самостоятельно, и на собственном авто. Благодаря такому виду туризма мы успеваем посетитить именно те места, которые интересны именно нам и находиться там именно столько времени, сколько хочется нам.
Но, само собой, перед путешествием на автомобиле необходимо проложить маршрут по дорогам Италии в частности (это когда путешествуем по Италии).
Дороги Италии: классификация
Дороги Италии разделяются на:
- скоростные автобаны, которые относятся к платным дорогам;
- дороги государственного значения (бесплатны);
- регионального значения (также бесплатны);
- загородные дороги (бесплатны).
Само собой разумеется, автобан – это самый удобный, комфортный и быстрый вид дорог в Италии. Однако, он стоит денег, и не малых. Однозначно сказать сколько стоит километр дороги на итальянском автобане невозможно. Это связано с тем, что автобаны различаются по цене. В зависимости от уровня сложности строительства автострады. Цена которой затем закладывается в цену за проезд по автобану.
Для тех, кто желает рассчитать предварительно стоимость путешествия, можете зайти на официальный сайт итальянских автобанов. Там задать пункт отправления и прибытия и программа рассчитает стоимость путешествия.
Однако, параллельно с платными дорогами существуют бесплатные государственные дороги. По ним точно так же можно проехать из пункта А в пункт В. К тому же, сэкономить стоимость проезда по автобану.
Однако, в отличие от автобанов, государственные дороги могут иметь как двухполосное движение (в одном направлении), так и однополосное. Автобаны всегда имеют от 2 до 6 полос в одну сторону.
Также по бесплатным дорогам путь выйдет все-таки длиннее, чем по платным. Дороги будут более извилистыми, намного более изрезанными поворотами и развилками.
Все-таки за удовольствие надо платить. 😉
Однако качество государственных дорог не сильно отличается от автобанов. Привычные нам ямы, обрывы асфальтового покрытия и подобные «радости» на дорогах Италии редкость.
Платные и бесплатные дороги Италии
Также необходимо добавить, что зачастую государственные дороги по пейзажу за окном, намного красивее и экзотичнее, чем автобаны.
Въехав на огороженный с двух сторон автобан, вы будете шпарить по нем по прямой, практически не замечая что там проносится за окном. Государственные дороги (например Aurelia), напротив, вьются вдоль моря, пляжей, скал, что не может не создать сумасшедшей отпускной атмосферы.
К тому же с государственной дороги у вас всегда есть возможность свернуть и остановиться (чтоб покупаться, например), а вот с автобаном у вас такие фокусы не выйдут.
На автобане вам нужно искать выезд с автобана, а потом еще плутать по загородним дорогам, чтоб выехать к морю.
Еще одним плюсом государственной дороги является то, что вы всегда можете остановиться у приглянувшегося вам местного ресторанчика, чтоб пообедать или поужинать, отличной итальянской едой.
Автобан же вам может всегда стабильно предложить лишь услуги «Автогриля» со стандартной едой.
Никакой романтики в общем. 🙁
Вот такие вкратце особенности дорог в Италии. Наряду со своими бесспорными плюсами, там само собой, существуют и свои минусы.
Напоследок, предлагаем вам небольшое видео посвященное самым красивым дорогам Италии для поездок на мотоцикле:
Удачных вам путешествий!
Да, нет слов, нет слов. У нас когда едешь, натурально машину жалко.
Очень хочу покататься по Италии ни куда не спеша. Значит гос.дороги мне идеально подойдут.
Для меня, наверное, было б в принципе в кайф проехаться по дорогам Италии — хоть платным, хоть бесплатным! И не только потому, что за окном машины — Италия, а потому что еще и дороги нормальные 🙂
Очень хочется пронестись с дикой скоростухой по автобану!
Наверно, космические ощущения. 🙂
Так-то так! Но вот только нельзя забывать и об ограничении скорости на автобане в 130 км/ч… Потому что там везде машины автоматического замера скорости. Полиция там вас практически никогда не остановит, сразу домой придет квитанция рб оплате штрафа и о потерянных пунктах в водительских правах 🙂
Дороги — загляденье!
И хорошо, что есть выбор)
Да дороги В европе ни в какое сравнение не идут с дорогами России, там дороги сходят вместе со снегом.
Точное замечание 🙂
А у нас после зимы одни ямы на дорогах. Каждый год делается ямочный ремонт. И то, пока раскачаются, пол-лета уже прошло.
А на дорогах Италии ям, наверное, не бывает?
Очень редко случается на загородних дорогах сразу после схода снега, но их тут же огораживают и вызывают дорожную службу. Не дай бог какой-нибудь автомобилист попадет в яму и пробьет колесо… сразу же вызывается полиция оформляется протокол и подается заявление в суд, и потом управление автодорогами оплачивает вам не только непосредственную стоимость колеса, работы, потерянное время, но еще и моральный ущерб в той сумме, в которой вы сможете доказать на суде. Так что сами видите — ямы на дорогах — напрямую невыгодны именно управлению автодорогами и они их отслеживают как чекисты
Дороги Европы это самое первое впечатление, которое мне заполнилось, когда мы впервые попали за границу.
Да, везде есть свои плюсы и минусы.
как же я люблю дороги, сижу любуюсь и тут бах — еда))))
Ну это для подкрепления организма от расхода энергии на дорожные фантазии 🙂