Италия новости на сегодня 24.01.2012 о «Коста Конкордия»
Вчера в 21.40 было объявлено о появлении масляного пятна в водах, где потерпел крушение лайнер «Коста Конкордия». Речь идет о пятне размерами 300 метров в длину на 200 метров в ширину, которое образовалось в результате вытока масла с останков лайнера. Пятно образовалось на дне, а затем поднялось на поверхность на расстоянии от «Коста Конкордия». Региональное агенство защиты окружающей среды Тосканы уже выслало своих специалистов для взятия проб с пятна, чтоб установить какие абсорбирующие вещества должны применяться для поглощения этого пятна.
По официальным данным на сегодня количество жертв трагедии «Коста Конкордия» уже составляет 16 человек и 22 пропавших без вести. Напомним, что на вчерашний день количество найденных тел составляло 15 человек и 20 пропавших без вести. Количество пропавших все время меняется в связи с тем, что на борту находились незарегистрированные пассажиры и поэтому долгая процедура опознания найденных тел и их идентификация не дает возможности точно установить реальное количество пропавших без вести. Так как только после полной процедуры идентификации тела можно исключить его из списка пропавших без вести, а если тело не идентифицировано, то список пропавших без вести не уменьшается, хотя количество жертв растет.
В 14.22 идентифицировано тело женщины из Сицилии – 49 летней Луизы Вирци, которая находилась на борту Конкордии вместе со своей подругой Марией Грацией Трекарико, которая все еще числится в списках пропавших без вести. С ними также путешествовала дочь последней Стефания со своим женихом Андреа Рагуза, которые оказались в числе спасенных.
По результатам токсикологической экспертизы капитана лайнера «Коста Конкордия» Франческо Скеттино, он не употреблял никаких наркотических препаратов. Результат токсикологической экспертизы оказался отрицательным.
Человеческий фактор — безответсвенность, личные амбиции и трусость капитана корабля, необученный, безграмотный экипаж, в первую очередь думающие о собственной шкуре (плюс к ним — и руководство компании)… каждый из них недоработал на 1% — и вот результат: куча погибших и экологическое бедствие. Коллективная безответсвенность и личное расп@@@свто — причина катастроф и трагедий не только в Италии.
С такими капитанами нигде себя не будешь чувствовать в безопасности.
Считаю, капитана лайнера виноватым только потому что он бросил пассажиров на тонувшем корабле