Новости на сегодня о расследовании трагедии “Коста Конкордия”

{lang: 'ru'}

Италия новости на сегодня 18 января 2012г.

Опубликован официальный список пропавших без вести людей в результате трагедии лайнера «Коста Конкордия» у берега острова Джильо в ночь с 13 на 14 января 2012 года.

ФАМИЛИЯ

ИМЯ

ПОЛ

НАЦ-ТЬ

аннотация

1

BAUER ELISABETH F GERMANIA passeggero

2

GANZ CHRISTINA MATHI F GERMANIA passeggero

3

GANZ NORBERT JOSEF M GERMANIA passeggero

4

GOERGENS GERTRUD F GERMANIA passeggero

5

GRUBE GABRIELE F GERMANIA passeggero

6

HOER EGON M GERMANIA passeggero

7

NETH MARGARETHE F GERMANIA passeggero

8

SCHALL INGE F GERMANIA passeggero

9

STUMPF SIGLINDE F GERMANIA passeggero

10

WERP BRUNHILD F GERMANIA passeggero

11

WERP JOSEF M GERMANIA passeggero

12

GALLE HORST M GERMANIA passeggero

13

SCHROETER MARGRIT F GERMANIA passeggero

14

BLEMAND MICHAEL M FRANCIA passeggero

15

GANNARD JEANNE F FRANCIA passeggero

16

GREGOIRE PIERRE M FRANCIA passeggero

17

LITZLER MYLENE F FRANCIA passeggero

18

FEHER SANDOR M HUNGARY membro equipaggio

19

DINTRONO MARIA F ITALIA passeggero

20

GIROLAMO GIUSEPPE M ITALIA membro equipaggio

21

TRECARICHI MARIA GRAZIA F ITALIA passeggero

22

VIRZI’ LUISA ANTONIA F ITALIA passeggero

23

ARLOTTI DAYANA F ITALIA passeggero

24

ARLOTTI WILLIAMS M ITALIA passeggero

25

REBELLO RUSSEL TERENCE M INDIA membro equipaggio

26

SORIAMOLINA ERIKA FANI F PERU membro equipaggio

27

HEIL BARBARA F USA passeggero

28

HEIL GERALD M USA passeggero

Последние события в расследовании кораблекрушения «Коста Конкордия» на сегодня 12.00 по европейскому времени следующие:

Вчера (17.01.2012г) состоялось предварительное слушание по делу капитана лайнера «Коста Конкордия» Франческо Скеттино.

Франческо Скеттино

Были представлены записи его переговоров с береговой службой порта, где зарегистрированые все его предварительные лживые показания. Из записей:

(Этот разговор состоялся уже после того, как «Коста Конкордия» напоролась на рифы и ее киль был сильно поврежден)

- «Коста Конкордия», вам нужна помощь?

- Нет! – ответ Франческо Скеттино, коим он абсолютно недооценивает серьезность положения.

 

Следующий диалог в 22.12:

- «Коста Конкордия» у вас проблемы?

- Да, у нас неожиданное отключение электроенергии, мы контролируем ситуацию.

- Вам нужна помощь?

- Нет, мы сами устраним проблему.

- «Коста Конкордия» мы получили информацию от одного из пассажиров о том, что в ресторане вещи падают со стен и потолка?

- Нет! У нас только внезапное оключение электроенергии, мы контролируем ситуацию.

- Запрашиваем подтверждение, что все пассажиры и члены команды одели спасательные жилеты?

- Подтверждаю, что у нас неожиданное отключение электроенергии и мы ищем его причину.

- Так сколько времени уже продолжается это отключение электроенергии?

- Не больше 20 минут.

- Наши специалисты выезжают на помощь.

 

Следующий разговор состоялся в 22.24:

- «Коста Конкордия», вы нас информируете, наконец, о ситуации? Немедленно! Отвечайте!

- Мы ищем причину течи.

- Так это не пропажа электроенергии! У вас течь?!

- Да, у нас течь.

- В какой срочной помощи нуждаетесь? Вижу людей на палубах в спасательных жилетах.  Нуждаетесь в буксире? Какая ситуация с людьми на борту? Есть раненые? Где у вас течь? Чем была вызвана?

- Просим один буксир в помощь. Все люди в спасательных жилетах.

- Нам необходима информация о наличии раненых на борту и чем была вызвана течь?

- На борту нет раненых и мы до сих пор не можем понять чем была вызвана течь с левой стороны.

- Запрашиваем буксир как можно быстрее, чтоб направить его к вам.

- Пожалуйста, это срочно!

 

Следующий диалог с береговой службой состоялся в 22.34:

– «Конкордия», пожалуйста отзовитесь, Коста Конкордия, отзовитесь, Коста Конкордия, немедленно отзовитесь! Коста Конкордия, выйдите на связь и сообщите нам сколько человек находится на борту!

- На борту 4231 человек

- Есть у вас проблемы с плавучестью и удержанием на поверхности? Знаем, что у вас течь и вы накренились.

- Да, подтверждаем.

- Спрашиваем, находитесь ли Вы в состоянии стресса?

- (22.38) в этот момент нам необходима быстрая помощь

- Немедленно направляем к вам все имеющиеся в окрестной зоне спасательные суда

- Нам необходима срочная отбуксировка к берегу

- К вам уже направлен буксир, а также около вас уже находится сторожевой катер береговой охраны. Если вам необходима срочная транспортировка, он в вашем распоряжении.

- Да, мы его видим, но на данный момент у нас нет информации о раненых на борту.

- (22.40) к вам также приближаются два судна для оказания немедленной помощи.

 

Это сообщение поступила с судна Береговой Гвардии:

GDF – Береговая Гвардия Ливорно, сообщаем вам, что находимся возле лайнера «Коста Конкордия», который полностью сел  на мель. Срочно свяжитесь с лайнером.

22.44 – Коста Конкордия, что происходит, немедленно выйдите на связь?! Мы хотим поговорить с капитаном. Капитан, немедленно доложите нам что происходит! Катер береговой охраны доложил нам, что вы сели на мель!

 – Нет, мы на поверхности и имеем под собой не менее 40 метров глубины, мы не сели на мель. Я ухожу с рифов, а когда прибудет буксир он меня оттащит отсюда.

- Нам необходимо подтверждение, что вы пытаетесь прибыть к берегу!!

– (22.45) Мы идем к берегу, чтоб стать на якорь и медленно приближаемся к горе.

– Запрашиваем подтверждение, что вы направляесь к берегу, чтоб стать на якорь!

– (другой голос) Мы дрейфуем и пытаемся стать на якорь.

 

И последний разговор, зарегистрированный в 22.46:

Запрос с катера Береговой охраны:

- Коста Конкордия, мы хотим знать, что происходит на борту?

- Пытаемся стать на якорь

- Дайте нам знать, как мы можем помочь вам.

Запрос из береговой службы порта:

- Коста Конкордия, хотим знать считает ли капитан необходимым покинуть людьми судно?

- Да, он оценивает это как необходимость.

-   (22.48) Катер береговой охраны, можете ли Вы взять нас на буксир?

- (22.58) Это невозможно.

- Коста Конкордия, ответьте!

- Мы объявили эвакуацию с корабля.

 

В 16.54 17 января 2012года, вынесено предписание о необходимости проведения токсикологической экспертизы капитана лайнера «Коста Конкордия» на выявление алкоголя или наркотических средств в его крови.

В 19.57 вынесено постановление об ослаблении меры пресечения для Франческо Скеттино с заключения под стражей на домашний арест. Скеттино выпущен из тюрьмы.

Среди спасшихся пассажиров «Коста Конкордия» были двое правнуков жертвы «Титаника». Тридцатилетняя итальянка Валентина Капуано, которая находилась на борту Конкордии со своим другом и братом. По ее словам, во время происшествия на «Конкордии» она сразу вспомнила рассказы своей прабабушки Марии о пережитом на «Титанике», которая являлась тогда его пассажиром и, которой удалось выжить в той трагедии почти 100-летней давности.

По данным dreamblog.it

 

No related content found.

Оставьте ваш комментарий:

comments

Powered by Facebook Comments

8 комментариев на “Новости на сегодня о расследовании трагедии “Коста Конкордия””

  • Чем больше выясняется подробностей, тем страшнее становится! Действительно, необъяснимое с точки зрения логики, поведение капитана судна в критической ситуации.

    • И, естественно, возникает вопрос о втором капитане, о его помощниках… Где были все они? Не зря Скеттино отпустили под домашний арест, так как установили, что здесь замешаны многие лица

      • Да, Оксана, у меня муж капитан, так он все время об этом говорит. Судном же управляет не один человек, а целая команда. Где были все? И как удалось подвести судно на такое катастрофически близкое расстояние от берега? Они что отключили все навигационные приборы?

        • Вот об этом же и речь…вообще создается жуткое впечатление, что это прямо заговор какой-то с целью уничтожить лайнер и людей впридачу… Хотя кто знает? История дает сотни примеров, когда ради получения страховки люди на какие только преступления не шли? Кто знает?
          Очень хочется верить, что следствие ответит на многие вопросы. К тому же в следствии будут принимать участие и представители стран, гражданами которых были жертвы и целая группа страховых компаний… Хочется верить, что до истины все-таки докопаются

  • Иван:

    Поражает безответственность капитана лайнера, у которого на борту было больше 4000 человек. Он обязательно должен понести наказание

  • много знакомых работает на подобных лайнерах! очень жалко что так вышло!

  • Да , беда . То ли самонадеянность , то ли пофигизм , в общем человеческий фактор .

    • Да уж…трудно вообще интерпретировать его поведение. Ведущие психологи и психиатры Италии сейчас разбирают личность капитана на составляющие, чтоб понять что же все-таки довело его до такого поведения и до трагедии лайнера

Оставить комментарий

Скачай бесплатную книгу

Книга о Венеции

Ждем вас на FB