Италия новости на сегодня 20.01.2012г.
Лайнер «Коста Конкордия» застрахован в страховом обществе Aon на 450 миллионов евро. Это полная оценочная стоимость лайнера. Именно эта сумма будет возмещена. Так как для этого типа страховки не существует оценочного износа и тому подобного, имеет значение только задекларированная сумма.
В произошедшей трагедии с «Коста Конкордия», по утверждению специалистов в страховании, это именно случай «total lost», то есть полная потеря. Лайнер, следовательно, будет объявлен утраченным его владельцем и соответсвенно, владелец вправе требовать возмещения своих убытков. С этого момента, то что осталось от лайнера, юридически считается обломками корабля и подлежит возмещению.
На этой второй фазе подключаются страховщики «P&I», которые определяют убытки, нанесенные пассажирам, а также стоимость возмещения транспортировки и утилизации корпуса лайнера (на эти работы «Коста Крочиера» уполномочила голландскую компанию «Smit» из Роттердама. Эта компания является мировым лидером в этих работах).
Лайнер подобно «Коста Конкордия» в обычной практике застрахован на общую сумму страхового возмещения в пользу пострадавших на 3 миллиарда долларов: 2 миллиарда в пользу пассажиров и 1 миллиард – для членов экипажа.
«Коста Конкордия», — говорит один морской брокер, «считается застрахованой по максимуму. Лайнеры подобные Конкордии не могут позволить себе не иметь абсолютно всего в идеальном порядке. Соответсвенно, страховкой покрыт и человеческий фактор. То есть ошибки в навигации, естественно, входят в покрытие страховым полисом».
Вчера, в полдень поступили первые гражданские дела о возмещении убытков пассажирам. Первыми птичками оказались 35 российских туристов, находящихся и спасшихся в кораблекрушении лайнера «Коста Конкордия» у берегов острова Джильо. Их адвокаты первыми представили свои заявления в государственную прокуратуру города Гроссето. «Кроме ответственности капитана лайнера, — сказала адвокат Татьяна Делла Марра, — мы хотим иметь оценку также действий компании Коста Крочиера в произошедшей трагедии у берегов острова Джильо».
По данным www.abruzzo24ore.tv
Печально, что так получилось…никто не застрахован конечно же…даже в век таких технологий…
Суммы страховок очень большие… Удастся ли расследованию добиться выяснения истинной причины трагедии?
Ты знаешь, Лина, я специально откопала в итальянском интернете эту информацию о суммах страховок и об условиях их получения… Глядя на все эти цифры, невольно задаешься вопросом — «а был ли мальчик?»… И насколько реально важны уже для многих заинтересованных лиц истинные причины трагедии? Я специально не публикую ворох того бреда, которым пичкают сейчас народ итальянская пресса (в смысле о женщине, которая находилась в момент, когда лайнер наскочил на рифы, вместе с капитаном и которая якобы бесследно исчезла. Затем о возможной сумасшедшей игре, которая якобы распространена среди неаполитанских моряков и цель которой суметь провести судно между рифами и о тому подобной чуши).
Отвлечь внимание публики можно тысячью подобных «тизеров». Но намного важнее задаться простым вопросом: если что-то где-то происходит, то значит кому-то это выгодно. В нашем случае — кому?