Последние данные о трагедии лайнера “Коста Конкордия”

{lang: 'ru'}

трагедия конкордии 34

Италия новости на сегодня 15 января 2012г. на 12.00

Согласно последним данным с места трагедии круизного лайнера «Коста Конкордия», произошедшей поздно вечером 13 января 2012 года у итальянского острова Джильо, на 10.00 утра европейского времени 15 января 2012 года в пропавших без вести числится 38 человек, 14 раненых и 3 погибших.

В погибших опознаны два французских туриста и один перуанец, бывший членом экипажа лайнера «Коста Конкордия». Тела находятся в морге городка Орбетелло (Orbetello). По результатам аутопсии вероятной причиной их смертей было утопление.

В 19.34 с борта «Коста Конкордия» изъят черный ящик со семи записями:

трагедия конкордии 31

В 19.43 временно задержан капитан лайнера «Коста Конкордия» Франческо Скеттино. По словам прокурора города Гроссето Франчсеко Верузио, это задержание произведено для проведения следственных действий и продлится несколько часов.

Помимо капитана в 19.51 был временно задержан еще один член экипажа для проведения срочных следственных мероприятий.

В 20.19 наложен арест на лайнер «Коста Конкордия» и изъятый с его борта командой пожарников» черный ящик.

В 20.24 капитану лайнера «Коста Конкордия» предъявлено обвинение в массовом умышленном убийстве, кораблекрушении и покидании борта терпящего крушение лайнера в то время, когда на нем оставались не спасенные еще пассажиры. Капитан лайнера Франческо Скеттино арестован.

трагедия конкордии капитан

трагедия конкордии 22В 21.00 капитан «Коста Конкордия» препровожен в тюрьму города Гроссето, где будет находиться до предварительного слушания, которое должно будет состояться на следующей неделе.

 

Киль лайнера «Коста Конкордия» вспорот как консервная банка. Он перекорежен по участку в размере около 70 метров:

трагедия конкордии киль

трагедия конкордии киль 2

Мы будем информировать вас о дальнейшем течении событий.

 

No related content found.

Оставьте ваш комментарий:

comments

Powered by Facebook Comments

10 комментариев на “Последние данные о трагедии лайнера “Коста Конкордия””

  • Просто в голове не укладывается.

  • Владимир Александрович:

    Такие трагедии без вмешательства человека не происходят. Автоматика на таких судах не позволяет судну совершить действие, которое может привести к катастрофе. Поэтому, без вмешательства человека вольного или невольного здесь не обошлось.

    • Абсолютно с Вами согласна, Владимир Александрович! Как я уже писала, система навигации таких лайнеров предусматривает возможность внезапного помешательства человека, решившего вдруг направить судно на верную смерть, в таком случае она блокирует действия человека… Но раз это произошло с “Коста Конкордия”, то эта система должна была быть отключена.
      Надеюсь, что на многие ответы даст расшифровка данных черного ящика. У меня самой папа – один из лучших отечественных специалистов по черным ящикам (правда авиационным), и он всегда говорил, что из этого прибора читается абсолютно вся бортовая информация. Ее не под силу уничтожить руководству судна. Будем надеяться, что вскоре на многие вопросы найдутся ответы.

  • Все говорят о том, какая это трагедия… Да, ужасная катастрофа. Страшно подумать, что пережили те, кто находился на борту. И те, кого уже нет… Но я думаю о том, чем бы все закончилось, если бы лайнер находился дальше от берега. Спасены почти все. Больше четырех тысяч человеческих жизней. И это огромное счастье.

  • Страшная трагедия! И опять пресловутый человеческий фактор!

  • Irina:

    обычно такие лайнеры очень устойчивы. Это просто какая-то непонятка. Как могли они налететь на мель, при изученном фарватере? Хорошо, что хоть рядом с берегом и помощь пришла быстро.

  • Ольга:

    Трудно представить, что пришлось пережить людям, которые отправились отдыхать на шикарном лайнере. И как теперь доверять свою судьбу капитанам, которые торопятся покинуть свое судно раньше пассажиров?

  • Я думал,это только у нас трагедии происходят из-за халатности.

    • Вы знаете, Сергей, лично я не уверена, что это халатность…здесь слишком много факторов, которые вообще никак не стыкуются между собой. Во-первых система навигации подобных лайнеров просто не позволяет им приблизиться на такое близкое расстояние к берегу. Она просто блокирует движение лайнера. Это предусмотрено на случай внезапного сумасшедствия капитана, который вдруг решит направить судно на верную смерть. В таком случае, эта система должна была быть отключена. Вопрос – почему и зачем?
      Во-вторых – невозможно не знать о подводных рифах. Это не дрейфующий айсберг (как в случае с “Титаником”). То есть маршрут был изменен специально. Вопрос опять же почему?
      Слишком много очень странных почему?

  • Ужасная трагедия….

Оставить комментарий

Скачай бесплатную книгу

Книга о Венеции

Ждем вас на FB